Aucun produit
Nouveaux produits
-
Collecteur d'échappement inox EVO 3
Forts de notre expérience en WRC, WTCC, LMP, Rallycross... Ces...
339,00 € -
Poussoirs tubulaires ISKY
Jeu de 8 poussoirs tubulaires ISKY, longueur standard et qualité...
349,00 € -
Démarreur léger et compact
Démarreur compact. Grâce à ses dimensions et à son poids réduits...
99,00 € -
-
-
Manomètre Garrett
65,00 € -
-
-
-
Turbo Garrett roulements
Turbo Garrett á roulement. Compresseur de 42 mm, refroidie par liquide,...
1 095,00 € -
Coiffe carbu aluminium (Tête cobra)
Coiffe de carburateur en fonte d'aluminium . Look OEM noir (peinture...
108,00 € -
Silentblocs stabilisateurs 21mm. Ensemble complet en polyuréthane.
Silentblocs hautes performances. Deux options . Série de base (couleur...
99,90 € -
Kit silentbloc pour triangles polyuréthane
Atention: 1 jeux pour 2 triangles. Silentblocs hautes performances. Deux...
88,57 € -
-
-
-
-
-
Joint différentiel 56mm
6,50 € -
-
Joint différentiel 70mm
5,90 € -
échappement Il y a 35 produits.
-
Downpipe flux séparé EVO-2 (-0,5Kg)
Downpipe en acier Inox 304 avec point lecture pour la sonde lambda.
157,90 €Exclusivité web !Disponible -
Carter de turbine renforcée
Carter de turbine renforcée. Versions Phase 2 et Phase 1 sans le circlip d'origine. Ancrage par demi-lunes et vis (fournies également),
85,90 €Disponible -
-
-
-
Écran thermique collecteur - turbo
Nouvel et original écran récupérateur thermique renault
99,00 €Disponible -
-
-
Contrôleur Lambda large bande LSU4.9 + sonde
Kit composé d'une sonde BOSCH LSU 4.9 et d'un contrôleur haut débit intégré au connecteur et réalisé par l'un des plus prestigieux spécialistes de l'électronique automobile (WRC, WTCC, Le Mans, Dakar, GT ...)-Sortie de 0-5V entre l'air et la richesse de 1.55 (Lambda 0.645)-Max. Erreur gain : +/- 1%-Max. Erreur offset : +/- 15mV
275,03 €Disponible -
-
-
-
-
-
-
-
-
Supports de protection thermique, turbo et...
Kit complet de supports pour le turbo en acier inoxydable
57,80 €Disponible -
-
-
-
-
-
-
-
Collecteur d'échappement inox soldat par...
Profitant de l'expérience en WRC, WTCC, LM Prototypes, Rallycross... Ces collecteurs soigneusement conçus sont nés, calculés en débitmétrie et développés avec un procédé de soudage par purge TIG. Orifices parallèles (non ronds) pour une livraison précise avec la culasse. Rigidité sans égal. Simplement le meilleur
1 090,00 €Rupture de stock -
-
-
Section finale de la ligne d'échappement...
Sortie droite réalisée en tube standard.
80,22 €Disponible -
Section d'échappement centrale
Section d'échappement centrale D'ORIGINE. Sélectionnez votre version
201,21 €Disponible -
Ligne d'échappement COMPLÈTE
EN EXCLUSIVITÉ. Ligne d'échappement complète d'origine. Du coude turbo à la sortie arrière. Comprend des pinces spécifiques et des supports en caoutchouc. Sortie avec silencieux ou tuyau droit. Sélectionnez votre option Phase et le type de sortie dans le menu de droite.
484,24 €Disponible -
-
-
-
Collecteur d'échappement inox EVO 3
Forts de notre expérience en WRC, WTCC, LMP, Rallycross... Ces collecteurs soigneusement conçus naissent, calculés en débitmétrie et développés avec un soudage purgé TIG, uniquement disponible pour les équipes de sport automobile de haut niveau. Orifices carrés (et non ronds) pour un refoulement précis avec la culasse, évitant les pertes dues aux...
339,00 €Disponible
