Viarouge est le premier fabricant d'amortisseurs pour la Renault 5 GT...
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Paire de vis pour régler l’angle de carrossage du train avant.
Choisissez votre couleur entre blanc, argent et anthracite.
Jeu déjà assemblé pivot renforcé + roulement + moyeu de plus grand diamètre compatible avec les transmissions d'origine pour les applications à forte charge comme la compétition ou l'utilisation d'entretoises où l'on a besoin d'une plus grande rigidité des éléments roulants. Tous les points de ramassage et de direction sont les mêmes que le pivot...
4 amortisseurs réglables en hauteur, dureté à 1 voie agissant simultanément en compression et extension. Choisissez la configuration que vous souhaitez, peuvent être montés avec un silentbloc ou avec unibal et avec des coupelles standard ou réglables. Ressorts "auxiliaires" et principaux inclus. Le meilleur ensemble disponible sur le marché pour R5 GT...
4 amortisseurs réglables en hauteur, dureté 3 voies. Axe 50mm. Assemblé avec rotule unibal et des coupelles réglables. Helpers et ressorts principaux inclus. La suspension de course pure la plus avancée disponible sur le marché pour la R5 GT Turbo en termes de finition et de performances. Fabriqué par Technoshock après une longue expérience en...
Protège la tige de l'amortisseur de l'érosion causée par la poussière et la saleté. Limite le débattement de la suspension à travers les butées de suspension dans les applications où il est important de contrôler la compression de la suspension.
Rénovation complète des pièces avec le plus grand mouvement de la suspension pour éliminer les imprécisions et les bruits inconfortables.
Atention: 1 jeux pour 2 triangles. La marque leader sur le marché des silentblocs hautes performances. Deux options . Série de base (couleur violette) ou série Black (noir). La série de base se caractérise par sa grande rigidité et sa constance dans le temps. La série black a une plus grande dureté de 95 shore et est indiquée pour la compétition. GARANTIE...
Viarouge est le premier fabricant d'amortisseurs pour la Renault 5 GT Turbo à corp standard. L'expérience de plus de 30 ans a projeté une image de prestige et de qualité inégalée avec des réglage très élaborés. Choisissez votre réglage : Performance (légèrement plus dure que la norme). Sport (Réglage Intermédiaire pour Véhicule Historique) et Circuit...