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    Downpipe en acier Inox 304 avec point lecture pour la sonde lambda.

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    Tête moteur C1J Turbo.

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    Ce kit est composé des membrane spécifique, brides de trois pièces et de vis inox. Après l'opération de changement de membrane, il est toujours nécessaire de régler l'allumage aux valeurs d'origine en utilisant un dispositif d'étalonnage ou lampe stroboscopique.

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    Bobine d'allumage.

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