Copelas totalmente regulables en eje X e Y, permitiendo cualquier reglaje tanto de caída como de avance, incluso para reglajes asimétricos según demanda. Se entregan con rótula Unibal alojada en el carro desplazable que se puede ajustar sin desmontar el conjunto.
Juego de 2 tornillos excéntricos para reglar el ángulo de caída en el eje delantero.
Elija su color entre Blanco, Dorado, Plata y Antracita. ATENCION: ENVÍO INCLUIDO EN PENINSULA PARA 4 LANTAS!
Cabeza vaciada para reducir peso no suspendido en rueda.
Conjunto de 2 manguetas YA MONTADAS, compuesto por 2 manguetas reforzadas + 2 rodamientos + 2 bujes de mayor diámetro compatibles con palieres de origen y competición para aplicaciones de gran carga como competición o uso de separadores donde necesitemos mayor rigidez de elementos rodantes. Elija su buje. 21 estrías (standard) o 23 estrías (Clio Sport).
4 Amortiguadores regulables en altura, dureza con 1 vía actuando simultáneamente en la compresión y en la extensión. Elija la configuración que desee, ya que se pueden montar con silentblock o con rótula unibal y bien con las copelas de serie o regulables. Muelles helper y principal incluidos. El mejor conjunto disponible en el mercado para R5 GT Turbo...
4 Amortiguadores regulables en altura, dureza por 3 vías . Montados con rótula unibal y copelas regulables. Muelles helper y principal incluidos. Vástago de 50mm. La suspensión de competición pura más avanzada disponible en el mercado para R5 GT Turbo tanto por acabado como por prestaciones. Realizado por Technoshock tras una larga experiencia en...
Proteje el vástago del amortiguador de la erosión producida por el polvo y la suciedad. Limita el recorrido de la suspensión mediante los bump stops en aplicaciones donde interese controlar la compresión de la suspensión.
Renovación completa del conjunto de abatimiento de suspensión, eliminando juegos e imprecisiones.
Para aplicaciones en competición donde la precisión de dirección es imprescindible.