Tube d'alimentation huile turbo en gomme.

Name: Tube d'alimentation huile turbo en gomme.
Brand: GT TURBO PARTS
SKU: 687
Price: 49.5 EUR
Availability: InStock

Tuyau d'alimentation d'huile de turbo en caoutchouc de 300 bars, destiné aux reconstructions où l'on recherche un aspect original à un prix économique.

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49,50 €

TTC

Détails du produit

Corps central turbo (CHRA) pour Phase 1 et Phase 2

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Corps central turbo (CHRA) standard Phase 1 ou Phase 2. Avec butée 360° et segment d'étanchéité carbone. Comprend raccord d'entrée d'huile et des boulons banjo pour la version phase 2. Choisissez votre option dans le menu de droite. Possibilité d'inclure carter de turbine renforcée à un prix intéressant ! L'option la plus simple, la plus intelligente et...

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Turbo Garrett série GBC Haute Efficacité

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919,50 €

Basé sur la collaboration que nous avons établie avec Garrett depuis plus de 15 ans dans nos applications de sport automobile à travers le monde, notre confiance a toujours été totale, nous savons que le produit Garrett est capable de fournir des performances et fiabilité. C'est pourquoi nous sommes très fiers de présenter les derniers turbos de la...

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Capteur de pression d'huile

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Filtre d'huile

purflux

18,00 €

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Turbo

Adaptateur d'huile turbo

GT Turbo Parts

9,97 €

Adaptateurs d'huile spécifiques pour turbos Phase 1 (7/16"-24) , Phase 2 (1/2"-20), GBC (M10x1) ou GT (7/16").

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Turbo

Raccord de vidange d'huile turbo

GT Turbo Parts

19,00 €

Optimisé en diamètre pour maximiser le débit et ainsi éviter les blocages d'huile et la fumée blanche du turbo qui en résulte. 16mm ou 22mm. 6001022212 6001007446

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Turbo

Clapet anti-retour d'huile turbo

45,00 €

Le clapet anti-retour d'huile turbo maintient la colonne d'huile à l'intérieur du tube lorsque le moteur est arrêté et assure une lubrification immédiate dès que le moteur tourne. Installation directe avec des mesures de filetage correctes

Durites de retour d'huile turbo pour 22mm

Durites de retour d'huile turbo pour 22mm 2

Rupture de stock

Moteur

Durites de retour d'huile turbo pour 22mm

57,90 €

Durites de retour d'huile turbo pour Phase 2. Intérieur recouvert d'un matériau résistant à l'huile chaude.

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Moteur

Durites de retour d'huile turbo 16mm

63,70 €

Durites de retour d'huile turbo 16mm. Protection interieur pour huile chaud.

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Turbo

Turbo Garrett roulements

Garrett

1 095,00 €

Turbo Garrett á roulement. Compresseur de 42 mm, refroidie par liquide, avec tous les raccords, joints et adaptateurs pour montage direct pour Renault 5 GT Turbo et R11 TurboLubrification limitée via un restricteur, également inclus.Downpipe inclus pour un couplage direct. L’option turbo uniquement est également disponible.

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Moteur

Coupelle de soupape Cat Cams (x8)

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110,00 €

Cames de soupape CAT en aluminium forgé pour moteurs C1J, valables pour Renault 5 GT Turbo et Renault 11 Turbo. Idéal pour être monté avec des ressorts renforcés, facilite la cinématique de la soupape en raison des inerties réduites dans le déplacement de l'ensemble.Indispensable dans les applications de compétition.

Joint de culasse de 1.9mm avec bagues séparées. Étanchéité critique.

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Joint de culasse de 1.9mm avec bagues séparées. Étanchéité critique.

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Pour des performances élevées et une étanchéité inégalée dans la zone de plus grande concentration de pression du moteur. L'utilisation de ce joint est recommandée pour les applications où l'étanchéité n'est pas un compromis. Anneaux fabriqués indépendamment est d'assurer une étanchéité absolue dans la chambre de combustion tandis que le joint composite...

Carburateur

Clip cable starter

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Vanne de refroidissement anti-percolation phase 2

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6001007428

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