Culata Nueva
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Culata Nueva

Culata de especificación exclusiva en el mercado, NUEVA y de fundición actual AlSi7Cu3Mg para motores C1J Turbo (Renault 5 Gt Turbo / Renault 11 Turbo), con asientos y guías. Opciones de culata sola , despiece completo para montaje propio o conjunto ya montado con cámaras comprobadas y cubicadas a 43.50cc. El despiece se compone de:

-1 Culata

-8 Válvulas de admisión (4) y Escape (4)

-8 Arandelas de apoyo de muelle de válvula

-16 Chavetas de válvula

-8 Copelas de válvula

-8 Retenes de válvula

-3 Espárragos de tapa de válvulas

-3 Tuercas de cobre de tapa de válvulas 

-3 Juntas de espárrago de tapa de válvulas

-1 Tapa lateral con tornillos 

-1 Junta de tapa lateral

-12 Espárragos de colectores 

-12 Tuercas de colectores 

Opciones de culata
  • Culata sola
  • Despiece completo sin montar
  • Culata completa montada y cubicada a 43.5cc
En Stock
330,00 €
Impuestos incluidos

 

La relación de compresión aumenta tras un rectificado de culata, por lo que se compromete la fiabilidad de nuestro motor. Una culata de nueva generación, a parte de conservar la relación de compresión, aporta un extra de seguridad al emplear materiales modernos mucho más resistentes y estables. Fundición LISA característica y exclusiva de GT Turbo Parts (visible desde la cara anterior).  

 Opción interesante al restaurar un motor o realizar una buena preparación. Contáctanos para asesoramiento personalizado o preparación adicional. 

 CULATA CON GUIAS Y ASIENTOS DE VALVULA

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