Nuova testata del cilindro
Nuova testata cilindri con specifiche esclusive per il mercato, realizzata in fusione di AlSi7Cu3Mg attuale per motori C1J Turbo (Renault 5 Gt Turbo / Renault 11 Turbo), con sedi e guide. Solo opzioni per la testata cilindri, scomposizione completa dei componenti per l'autoassemblaggio o il montaggio preassemblato con camere testate e dimensionata a 43,50 cc. L'elenco dei componenti include:
-1 Testata
-8 Valvole di aspirazione (4) e valvole di scarico (4)
-8 Rondelle di supporto delle molle delle valvole
-16 Coppiglie delle valvole
-8 Scodellino delle valvole
-8 Guarnizioni delle valvole
-3 Prigionieri del coperchio valvole
-3 Dadi in rame del coperchio valvole
-3 Guarnizioni dei prigionieri del coperchio valvole
-1 Coperchio laterale con bulloni
-1 Guarnizione del coperchio laterale
-12 Prigionieri del collettore
-12 Dadi del collettore
Il rapporto di compressione aumenta dopo la rettifica della testata, compromettendo l'affidabilità del motore. Una testata di nuova generazione, oltre a mantenere il rapporto di compressione, offre maggiore sicurezza grazie all'utilizzo di materiali moderni, molto più resistenti e stabili. Fusione liscia caratteristica esclusiva di GT Turbo Parts (visibile frontalmente).
Un'opzione interessante per il ripristino di un motore o per una preparazione completa. Contattateci per una consulenza personalizzata o una preparazione aggiuntiva.
TESTA CON GUIDE E SEDI VALVOLE
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