Grazie alla nostra collaborazione con Garrett, che dura da oltre 15 anni e si occupa di applicazioni motoristiche di alto livello in tutto il mondo, abbiamo sempre avuto piena fiducia nel marchio, per questo siamo molto orgogliosi di presentare per la prima volta i più recenti turbocompressori del marchio, che garantiranno un notevole balzo in avanti nelle prestazioni dei motori C1J. Forniti con tutto il kit necessario per l'installazione diretta sul motore C1J.
Caratteristiche
La Garrett Club Line è una famiglia di turbocompressori di nuova generazione progettati per motori di piccola cilindrata. Per i nostri GT Turbo, abbiamo integrato la gamma turbo in 3 modelli principali che copriranno l'intero panorama prestazionale del C1J, dai motori standard alle applicazioni di massima potenza: GBC17-250, GBC20-300 e GBC22-350. .
• Giranti del compressore da 36, 39 e 41 mm.
• I profili da 17, 20 e 22 sono intercambiabili.
• Potenza massima da 250 a 350 CV.
• Gruppo wastegate integrato con attuatore calibrato.
• Girante del compressore con design a punta estesa per un rapporto di compressione più elevato.
• Aerodinamica del compressore GTX Gen II con design specifico per motori a benzina.
• Girante del compressore forgiata completamente lavorata.
• Gruppo cuscinetti rotanti all'avanguardia.
• Alloggiamento turbina a scarico interno.
• Albero e turbina in Inconel.
• Materiale dell'alloggiamento turbina in ghisa sferoidale (SiMo+).
• Gruppo rotore all'avanguardia con cuscinetti a strisciamento.
• Cuscinetto reggispinta a 360°.
• Cartuccia centrale raffreddata a olio.
• Porta del segnale di pressione con raccordo installato.
www.garrettmotion.com
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