Fuera de stock Raffreddamento Radiatore da 55 mm con radiatore dell'olio 214,00 € Radiatore in alluminio da 52 mm a 3 file. Capacità di dissipazione del calore superiore del 38% rispetto all'originale. Spessore ideale per l'installazione nel vano motore senza dover rimuovere il radiatore. Sufficiente per l'uso in competizione e soluzione ottimale per i problemi di temperatura sui veicoli stradali in ambienti caldi. View
En Stock Turbo Cartuccia turbo standard 315,00 € ESCLUSIVO: Con cuscinetto assiale a 360° e guarnizione in carbonio. Include adattatore di ingresso olio e raccordi per l'acqua (versione Stage 2). Scegli la tua opzione dal menu a destra. Possibilità di includere la chiocciola di scarico rinforzata con dadi e prigionieri a un prezzo interessante! L'opzione più semplice, intelligente ed economica per... Add to cart
En Stock Motore Vaso di espansione di fase 2 20,90 € Nuovo vaso di espansione, per la Fase 2. Add to cart
Fuera de stock Motore Tubo flessibile inferiore del radiatore riposizionato 80,00 € Il manicotto riprogettato semplifica l'installazione e l'accesso al filtro dell'olio senza dover rimuovere altri componenti del vano motore. Semplifica le attività di ispezione e manutenzione. View
En Stock Motore Set completo di tubi flessibili ad alta affidabilità. Fase 2 (15 pezzi, raffreddamento... 318,00 € Set da 15 pezzi composto da un rebreather completo per vapori d'olio e un kit di tubi di raffreddamento. L'esclusivo sistema di spurgo a boccola elimina i problemi causati dagli spurghi laminati tra gli strati di silicone, che nel tempo causano perdite di refrigerante. Elevato livello di affidabilità. Finitura nera opaca. Add to cart
En Stock Motore Pompa dell'acqua (completa di guarnizioni e viti) 89,00 € Pompa dell'acqua completa per Renault 5 GT Turbo e 11 Turbo. Palette in metallo forgiato e uscita da 14,3 mm. In base ai risultati del nostro studio, questa è la pompa con le migliori prestazioni e affidabilità per il motore C1J Turbo. Add to cart