Profitant de l'expérience en WRC, WTCC, LM Prototypes, Rallycross... Ces collecteurs soigneusement conçus sont nés, calculés en débitmétrie et développés avec un procédé de soudage par purge TIG.
Orifices parallèles (non ronds) pour une livraison précise avec la culasse.
Rigidité sans égal. Simplement le meilleur
IMPORTANT : Les collecteurs tubulaires en acier inoxydable nécessitent une certaine liberté de mouvement en raison de la forte dilatation du matériau en acier inoxydable. Par conséquent, rigidifier les extrémités entre le plan de culasse et le plan de turbo favorise une rupture prématurée de la pièce.
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