En Stock Turbo Adattatore per olio turbo GT Turbo Parts 9,97 € Adattatori olio specifici per Phase 1 (7/16"-24) , Phase 2 (1/2"-20), GBC (M10x1) o GT turbo (7/16"). Add to cart
En Stock Turbo Raccordo di scarico dell'olio turbo GT Turbo Parts 19,00 € Flusso ottimizzato per prevenire ostruzioni dell'olio e conseguente fumo bianco del turbo. Modelli specifici da 16 mm o 22 mm. 6001022212 6001007446 Add to cart
En Stock Turbo Tubo di alimentazione dell'olio turbo 58,00 € Tubo di alimentazione in teflon con rivestimento in acciaio inossidabile per resistere alle condizioni di temperatura e pressione più estreme con tutte le garanzie. Add to cart
En Stock Turbo Valvola di ritegno dell'olio turbo 45,00 € Valvola di ritegno dell'olio per la linea dell'olio del turbocompressore. Mantiene la colonna d'olio nella linea, erogando olio non appena il motore inizia a girare. Previene guasti al turbocompressore dovuti a mancanza di lubrificazione durante i primi giri del motore. Installazione diretta, con filettature di dimensioni corrette. Add to cart
En Stock Motore Tubo di alimentazione dell'olio turbo in gomma 49,50 € Tubo di alimentazione dell'olio turbo in gomma da 300 bar, progettato per ricostruzioni in cui si desidera un aspetto originale e un prezzo contenuto. Add to cart
En Stock Motore Tubi di ritorno dell'olio turbo da 22 mm 57,90 € Tubi di ritorno dell'olio turbo per la fase 2. Interno rivestito in elastomero resistente all'olio caldo. Add to cart
En Stock Motore Tubi di ritorno dell'olio turbo da 16 mm 63,70 € Tubi di ritorno dell'olio turbo con diametro interno di 16 mm. Interno rivestito in elastomero resistente all'olio caldo. Add to cart
En Stock Elettricità Modulo capsula 25,00 € Capsula di pressione per modulo. Le porte di pressione spesso si rompono, rendendo il modulo inutilizzabile. Con questa capsula, combinata con la nostra flangia e diaframma, le unità rotte possono tornare pienamente operative. Tappo non incluso. Add to cart
En Stock Elettricità Supporto modulo di accensione fase 2. 29,90 € Staffa di nuova fabbricazione, modello Fase 2. Ideale se si desidera installarla su un Fase 1 per allontanare il modulo dal calore del turbo. Add to cart