Raccordo di scarico dell'olio turbo

Flusso ottimizzato per prevenire ostruzioni dell'olio e conseguente fumo bianco del turbo. Modelli specifici da 16 mm o 22 mm. 6001022212 6001007446

Diametro

16mm
22mm

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19,00 €

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Product Details

Cartuccia turbo standard

315,00 €

ESCLUSIVO: Con cuscinetto assiale a 360° e guarnizione in carbonio. Include adattatore di ingresso olio e raccordi per l'acqua (versione Stage 2). Scegli la tua opzione dal menu a destra. Possibilità di includere la chiocciola di scarico rinforzata con dadi e prigionieri a un prezzo interessante! L'opzione più semplice, intelligente ed economica per...

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Turbo

Turbocompressore Garrett GBC di nuova generazione

Garrett

919,50 €

Grazie alla nostra collaborazione con Garrett, che dura da oltre 15 anni e si occupa di applicazioni motoristiche di alto livello in tutto il mondo, abbiamo sempre avuto piena fiducia nel marchio, per questo siamo molto orgogliosi di presentare per la prima volta i più recenti turbocompressori del marchio, che garantiranno un notevole balzo in avanti...

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Elettricità

Sensore di pressione dell'olio

62,00 €

Sensore di pressione dell'olio.

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Filtro de aceite

purflux

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Adattatore per olio turbo

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9,97 €

Adattatori olio specifici per Phase 1 (7/16"-24) , Phase 2 (1/2"-20), GBC (M10x1) o GT turbo (7/16").

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Tubo di alimentazione dell'olio turbo

58,00 €

Tubo di alimentazione in teflon con rivestimento in acciaio inossidabile per resistere alle condizioni di temperatura e pressione più estreme con tutte le garanzie.

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Turbo

Valvola di ritegno dell'olio turbo

45,00 €

Valvola di ritegno dell'olio per la linea dell'olio del turbocompressore. Mantiene la colonna d'olio nella linea, erogando olio non appena il motore inizia a girare. Previene guasti al turbocompressore dovuti a mancanza di lubrificazione durante i primi giri del motore. Installazione diretta, con filettature di dimensioni corrette.

Tubo de alimentación de aceite de turbo en goma

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Tubo di alimentazione dell'olio turbo in gomma

49,50 €

Tubo di alimentazione dell'olio turbo in gomma da 300 bar, progettato per ricostruzioni in cui si desidera un aspetto originale e un prezzo contenuto.

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Protettore del collettore termico

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Scudo termico per collettori e turbo.

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Kit tubo flessibile compressore.

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Set di due tubi flessibili in silicone a 4 strati con finitura nera opaca. Non hanno rubinetti o raccordi per migliorare il flusso.

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Grasso per montaggio

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Adattatore per olio turbo

GT Turbo Parts

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Adattatori olio specifici per Phase 1 (7/16"-24) , Phase 2 (1/2"-20), GBC (M10x1) o GT turbo (7/16").

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Motore

Morsetto a scatto 11 mm (unità)

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