Supporto di scarico.

Name: Supporto di scarico.
Brand: GT Turbo Parts
SKU: 92
Price: 26 EUR
Availability: InStock

Supporto del carico di scarico.

En Stock

26,00 €

Tax included

Product Details

Downpipe in acciaio inox a doppio tubo EVO-2 (-0,5 kg)

157,90 €

10° anniversario di questo prodotto! (EVO2) Discesa a doppio tubo in acciaio inox 304 con attacco per sonda lambda. Seconda revisione del design. Migliora significativamente il flusso di gas attraverso la turbina, migliorando la differenza di pressione a monte/a valle della turbina e aumentandone così l'efficienza. Miglioramento diretto della risposta del...

On sale!

En Stock

Scarico

Kit di tenuta per raccordo di scarico

22,00 €

Codo acero escape "cuello de cisne". Original

En Stock

Scarico

Gomito di scarico a collo di cigno in acciaio originale.

IMASAF

62,66 €

En Stock

Scarico

Downpipe in acciaio inox rivestito Bitubo Evo 2

GT Turbo Parts

386,20 €

Il nostro downpipe tubolare leggero con rivestimento isolante. Ideale per applicazioni racing in cui le temperature del vano motore sono ridotte.

En Stock

Scarico

Downpipe originale

136,45 €

Pluviale originale in acciaio

6 other products in the same category:

En Stock

Scarico

Downpipe originale

136,45 €

Pluviale originale in acciaio

2/3 de escape en Inox con puerto para Lambda

2/3 de escape en Inox con puerto para Lambda 2

En Stock

Scarico

Scarico in acciaio inox 2/3 con porta Lambda

235,00 €

Linea retta tranne la coda

Version EVO2 - En Stock

Scarico

Downpipe in acciaio inox a doppio tubo EVO-2 (-0,5 kg)

157,90 €

En Stock

Scarico

Grasso per montaggio

18,50 €

En Stock

Scarico

Linea di scarico ORIGINALE COMPLETA

IMASAF

652,71 €

Sistema di scarico originale completo. Dal raccordo del turbo allo scarico posteriore. Include fascette specifiche e supporti in gomma. Scarico con silenziatore o tubo dritto. Seleziona la fase e il tipo di scarico dal menu.

On sale!

EXCLUSIVA EN OFERTA!

Scarico

Collettore di scarico in acciaio inox EVO 3

GT Turbo Parts

359,00 €

Dalla nostra esperienza in WRC, WTCC, LMP, Rallycross... nascono collettori progettati meticolosamente, calcolati tramite flussimetria e realizzati con un processo di saldatura TIG spurgato, disponibile solo per i team di sport motoristici di alto livello. Porte quadrate (non rotonde): collegamento preciso alla testata, evitando perdite dovute a...